Nissan Leaf (Ниссан Лиф) Хэтчбек, выпуск 2009-2017 гг, 1 поколение
Привезем вам данный авто через третью страну. С 9.08.2023 года Япония ввела санкции на экспорт: гибриды, электромобили и авто с объемом от 1.9 литра.
от 2 520 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Nissan Leaf
Цены на Nissan Leaf с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки в Благовещенск.
2 526 042 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 529 228 ₽
с доставкой во Владивосток
2 531 616 ₽
с доставкой во Владивосток
2 531 616 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для NISSAN LEAF
2009 - 2017
Выпуск 2017.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | ZAA-ZE1 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 990 600 | |
| X | ZAA-ZE1 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 513 240 | |
| S | ZAA-ZE1 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 150 360 |
Выпуск 2016.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G AERO STYLE THANKS EDITION(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 564 080 | |
| G AERO STYLE(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 288 680 | |
| G THANKS EDITION(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 126 680 | |
| G(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 018 680 | |
| X AERO STYLE THANKS EDITION(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 015 440 | |
| X AERO STYLE(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 972 240 | |
| G AERO STYLE(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 894 480 | |
| X THANKS EDITION(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 723 840 | |
| X(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 648 240 | |
| G(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 624 480 | |
| X AERO STYLE(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 578 040 | |
| S AERO STYLE(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 500 280 | |
| X(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 254 040 | |
| S(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 197 880 | |
| S AERO STYLE(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 106 080 | |
| S(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 2 803 680 |
Выпуск 2015.3~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 794 040 | |
| G | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 545 640 | |
| X AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 461 400 | |
| X | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 159 000 | |
| S AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 041 280 | |
| S | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 2 738 880 |
Выпуск 2015.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G AERO STYLE(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 288 680 | |
| G(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 018 680 | |
| X AERO STYLE(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 972 240 | |
| G AERO STYLE(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 894 480 | |
| X(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 648 240 | |
| G(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 624 480 | |
| X AERO STYLE(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 578 040 | |
| S AERO STYLE(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 500 280 | |
| X(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 254 040 | |
| S(30KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 197 880 | |
| S AERO STYLE(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 106 080 | |
| S(24KWH) | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 2 803 680 |
Выпуск 2014.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X 80TH SPECIAL COLOR LIMITED | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 454 920 |
Выпуск 2014.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 927 960 | |
| G | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 679 560 | |
| X AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 595 320 | |
| X | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 292 920 | |
| S AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 175 200 | |
| S | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 2 872 800 |
Выпуск 2014.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 088 700 | |
| X AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 765 300 | |
| S AERO STYLE | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 356 850 |
Выпуск 2013.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 847 200 | |
| X | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 471 300 | |
| S | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 062 850 |
Выпуск 2012.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 4 133 850 | |
| X | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 757 950 | |
| S | ZAA-AZE0 | ---- | FF | CVT | ----cc | ----ps(----kW)/----rpm | Электричество | 3 349 500 |
Отзывы
Всем привет! Хочу поделиться своей историей покупки Lexus LX600 у компании Auto Orientir.
Честно говоря, изначально вся эта затея с покупкой машины из-за океана меня немного пугала. Столько вопросов: кому доверять, как с документами, с растаможкой, не обманут ли? Но цены на нужную мне комплектацию в Росиии не радовали, а модель очень хотелось, так что я начал искать.
Наткнулся на Auto Orientir и написал им. И вот с этого момента все мои страхи начали рассеиваться. Менеджер Тимур (спасибо ему огромное!) с первого же сообщения был на одной волне. Он не пытался что-то впарить, а подробно, на нормальном человеческом языке, объяснил весь процесс: от выбора машины до доставки.
Самым сложным для меня был выбор по фото. Но команда Auto Orientir реально смотрела на машины своими глазами и давала честные советы.
Процесс покупки и доставки был прозрачным. Мне постоянно сообщали, на каком этапе находится машина: вот ее купили, вот она на корабле, вот она прибыла в Благовещенск. Я не нервничал и не дергал их каждую неделю с вопросами "где мой Lexus?".
Когда машину наконец-то пригнали, я был в полном восторге. Она была именно такой, как мне и обещали, даже лучше. Чистая, ухоженная! Все вопросы по растаможке и постановке на учет ребята взяли на себя, предоставили все нужные документы. Для меня, как для простого покупателя, это было огромным плюсом – не пришлось самому бегать по инстанциям.
Итог: я сижу в своем новеньком Lexus LX600, который обошел мне значительно дешевле, чем если бы я покупал его у перекупщиков здесь. Я сэкономил кучу денег, нервов и получил шикарный автомобиль.
Наши специалисты

Мартыненко Сергей
Менеджер по продажам

