Toyota Wish (Тойота Виш) Минивэн, выпуск 2012-2017 гг, 2 поколение
Привезем вам данный авто через третью страну. С 9.08.2023 года Япония ввела санкции на экспорт: гибриды, электромобили и авто с объемом от 1.9 литра.
от 930 000 руб.
Заказать подобный
Стоимость Toyota Wish
Цены на Toyota Wish с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки в Благовещенск.
943 583 ₽
с доставкой во Владивосток
943 583 ₽
с доставкой во Владивосток
944 733 ₽
с доставкой во Владивосток
949 333 ₽
с доставкой во Владивосток
949 333 ₽
с доставкой во Владивосток
952 208 ₽
с доставкой во Владивосток
953 933 ₽
с доставкой во Владивосток
956 233 ₽
с доставкой во Владивосток
957 383 ₽
с доставкой во Владивосток
960 833 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для TOYOTA WISH
2012 - 2017
Выпуск 2015.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0Z | DBA-ZGE22W | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 592 982 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 512 473 | |
| 1.8G | DBA-ZGE25G | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 499 709 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 480 073 | |
| 1.8S | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 385 257 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 322 000 | |
| 1.8G | DBA-ZGE20G | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 297 455 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 289 600 | |
| 1.8A | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 210 400 | |
| 1.8S | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 194 363 | |
| 1.8X | DBA-ZGE25G | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 108 057 | |
| 1.8A | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 019 600 | |
| 1.8X | DBA-ZGE20G | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 905 709 |
Выпуск 2014.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0Z | DBA-ZGE22W | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 581 714 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 499 943 | |
| 1.8G | DBA-ZGE25G | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(95kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 488 629 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 467 543 | |
| 1.8S | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 385 257 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 305 543 | |
| 1.8G | DBA-ZGE20G | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 283 429 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 273 143 | |
| 1.8A | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 210 400 | |
| 1.8S | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 190 857 | |
| 1.8X | DBA-ZGE25G | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 108 057 | |
| 1.8A | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 016 000 | |
| 1.8X | DBA-ZGE20G | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 902 857 |
Выпуск 2013.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 430 500 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 399 000 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 241 500 | |
| 1.8S MONOTONE | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 210 000 |
Выпуск 2012.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0Z | DBA-ZGE22W | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 510 000 | |
| 1.8G | DBA-ZGE25G | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(95kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 419 500 | |
| 1.8S | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 319 000 | |
| 1.8G | DBA-ZGE20G | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 220 000 | |
| 1.8A | DBA-ZGE25W | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 149 000 | |
| 1.8S | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 130 000 | |
| 1.8X | DBA-ZGE25G | 2ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1797cc | 130ps(96kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 049 500 | |
| 1.8A | DBA-ZGE20W | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 960 000 | |
| 1.8X | DBA-ZGE20G | 2ZR-FAE | FF | CVT | 1797cc | 143ps(105kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 850 000 |
Отзывы
Всем привет! Хочу поделиться своей историей покупки Lexus LX600 у компании Auto Orientir.
Честно говоря, изначально вся эта затея с покупкой машины из-за океана меня немного пугала. Столько вопросов: кому доверять, как с документами, с растаможкой, не обманут ли? Но цены на нужную мне комплектацию в Росиии не радовали, а модель очень хотелось, так что я начал искать.
Наткнулся на Auto Orientir и написал им. И вот с этого момента все мои страхи начали рассеиваться. Менеджер Тимур (спасибо ему огромное!) с первого же сообщения был на одной волне. Он не пытался что-то впарить, а подробно, на нормальном человеческом языке, объяснил весь процесс: от выбора машины до доставки.
Самым сложным для меня был выбор по фото. Но команда Auto Orientir реально смотрела на машины своими глазами и давала честные советы.
Процесс покупки и доставки был прозрачным. Мне постоянно сообщали, на каком этапе находится машина: вот ее купили, вот она на корабле, вот она прибыла в Благовещенск. Я не нервничал и не дергал их каждую неделю с вопросами "где мой Lexus?".
Когда машину наконец-то пригнали, я был в полном восторге. Она была именно такой, как мне и обещали, даже лучше. Чистая, ухоженная! Все вопросы по растаможке и постановке на учет ребята взяли на себя, предоставили все нужные документы. Для меня, как для простого покупателя, это было огромным плюсом – не пришлось самому бегать по инстанциям.
Итог: я сижу в своем новеньком Lexus LX600, который обошел мне значительно дешевле, чем если бы я покупал его у перекупщиков здесь. Я сэкономил кучу денег, нервов и получил шикарный автомобиль.
Наши специалисты
Мартыненко Сергей
Менеджер по продажам