Nissan Otti Хэтчбек, выпуск 2008-2013 гг, 2 поколение
от 410 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Nissan Otti
Цены на Nissan Otti с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки в Благовещенск.
419 463 ₽
с доставкой во Владивосток
420 038 ₽
с доставкой во Владивосток
421 188 ₽
с доставкой во Владивосток
423 488 ₽
с доставкой во Владивосток
425 213 ₽
с доставкой во Владивосток
425 213 ₽
с доставкой во Владивосток
425 213 ₽
с доставкой во Владивосток
426 938 ₽
с доставкой во Владивосток
426 938 ₽
с доставкой во Владивосток
428 088 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для NISSAN OTTI
2008 - 2013
Выпуск 2010.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIDER | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 709 400 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 604 400 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 583 400 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 478 400 | |
| RS FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 446 900 | |
| RS | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 320 900 | |
| E FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 273 650 | |
| E FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 206 450 | |
| S FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 164 450 | |
| S FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 164 450 | |
| E SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 147 650 | |
| E | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 080 450 | |
| S | DBA-H92W | 3G83 | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 052 100 | |
| S | DBA-H92W | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 052 100 |
Выпуск 2009.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIDER | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 785 000 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 707 300 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 680 000 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 659 000 | |
| RX FOUR SLIDE | CBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 627 500 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 602 300 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 581 300 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 554 000 | |
| RX FOUR | CBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 549 800 | |
| RS FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 522 500 | |
| RX SLIDE | CBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 501 500 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 476 300 | |
| RS FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 444 800 | |
| RX | CBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 423 800 | |
| RS SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 396 500 | |
| E FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 379 700 | |
| RS | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 318 800 | |
| E FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 302 000 | |
| E SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 253 700 | |
| S FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 240 050 | |
| E | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 176 000 | |
| S FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 162 350 | |
| S FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 162 350 | |
| S SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 127 700 | |
| S | DBA-H92W | 3G83 | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 050 000 | |
| S | DBA-H92W | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 050 000 |
Выпуск 2009.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIDER PLUS NAVI HDD | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 974 000 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 896 300 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 869 000 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 848 000 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 791 300 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | CBA-H92W | 3G83(インタークーラーターボ) | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 770 300 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 743 000 | |
| RIDER PLUS NAVI HDD | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 665 300 |
Выпуск 2008.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | DBA-H92W | 3G83 | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 997 500 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 785 000 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 707 300 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 680 000 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 659 000 | |
| RX FOUR SLIDE | CBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 627 500 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 602 300 | |
| RIDER | CBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 581 300 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 554 000 | |
| RX FOUR | CBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 549 800 | |
| RS FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 522 500 | |
| RX SLIDE | CBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 501 500 | |
| RIDER | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 476 300 | |
| RS FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 444 800 | |
| RX | CBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 423 800 | |
| RS SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 396 500 | |
| E FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 379 700 | |
| RS | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 318 800 | |
| E FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 302 000 | |
| E SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 253 700 | |
| S FOUR SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 240 050 | |
| E | DBA-H92W | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 176 000 | |
| S FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 162 350 | |
| S SLIDE | DBA-H92W | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 127 700 | |
| S FOUR | DBA-H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 109 850 | |
| S | DBA-H92W | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 050 000 |
Отзывы
Всем привет! Хочу поделиться своей историей покупки Lexus LX600 у компании Auto Orientir.
Честно говоря, изначально вся эта затея с покупкой машины из-за океана меня немного пугала. Столько вопросов: кому доверять, как с документами, с растаможкой, не обманут ли? Но цены на нужную мне комплектацию в Росиии не радовали, а модель очень хотелось, так что я начал искать.
Наткнулся на Auto Orientir и написал им. И вот с этого момента все мои страхи начали рассеиваться. Менеджер Тимур (спасибо ему огромное!) с первого же сообщения был на одной волне. Он не пытался что-то впарить, а подробно, на нормальном человеческом языке, объяснил весь процесс: от выбора машины до доставки.
Самым сложным для меня был выбор по фото. Но команда Auto Orientir реально смотрела на машины своими глазами и давала честные советы.
Процесс покупки и доставки был прозрачным. Мне постоянно сообщали, на каком этапе находится машина: вот ее купили, вот она на корабле, вот она прибыла в Благовещенск. Я не нервничал и не дергал их каждую неделю с вопросами "где мой Lexus?".
Когда машину наконец-то пригнали, я был в полном восторге. Она была именно такой, как мне и обещали, даже лучше. Чистая, ухоженная! Все вопросы по растаможке и постановке на учет ребята взяли на себя, предоставили все нужные документы. Для меня, как для простого покупателя, это было огромным плюсом – не пришлось самому бегать по инстанциям.
Итог: я сижу в своем новеньком Lexus LX600, который обошел мне значительно дешевле, чем если бы я покупал его у перекупщиков здесь. Я сэкономил кучу денег, нервов и получил шикарный автомобиль.
Наши специалисты

Мартыненко Сергей
Менеджер по продажам

