Nissan BLUEBIRD SYLPHY Седан, выпуск 2005-2012 гг, 2 поколение
Привезем вам данный авто через третью страну. С 9.08.2023 года Япония ввела санкции на экспорт: гибриды, электромобили и авто с объемом от 1.9 литра.
от 730 000 руб.
Заказать подобный
Стоимость Nissan BLUEBIRD SYLPHY
Цены на Nissan BLUEBIRD SYLPHY с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки в Благовещенск.
730 347 ₽
с доставкой во Владивосток
757 947 ₽
с доставкой во Владивосток
761 972 ₽
с доставкой во Владивосток
763 697 ₽
с доставкой во Владивосток
764 272 ₽
с доставкой во Владивосток
765 422 ₽
с доставкой во Владивосток
766 572 ₽
с доставкой во Владивосток
767 147 ₽
с доставкой во Владивосток
770 022 ₽
с доставкой во Владивосток
778 072 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для NISSAN BLUEBIRD SYLPHY
2005 - 2012
Выпуск 2012.6~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15M FOUR | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 104 200 | |
| 20M | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 082 150 | |
| 20S | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 924 650 | |
| 15S | DBA-G11 | HR15DE | FF | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 830 150 |
Выпуск 2010.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXIS DRIVERS SEAT POWER VERSION | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 404 500 | |
| 20G | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 362 500 | |
| AXIS | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 319 450 | |
| 15M FOUR | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 116 800 | |
| 20M | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 094 750 | |
| 20S | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 937 250 | |
| 15S | DBA-G11 | HR15DE | FF | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 842 750 |
Выпуск 2009.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXIS DRIVERS SEAT POWER VERSION | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 404 500 | |
| 20G | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 362 500 | |
| AXIS | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 319 450 | |
| 15M FOUR | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 116 800 | |
| 20M | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 094 750 | |
| 20S | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 937 250 | |
| 15S | DBA-G11 | HR15DE | FF | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 842 750 |
Выпуск 2008.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXIS | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 287 950 | |
| 15M FOUR | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 116 800 | |
| 20M | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 084 250 | |
| 20S COOL MODERN | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 989 750 | |
| 20S | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 937 250 | |
| 15S | DBA-G11 | HR15DE | FF | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 842 750 |
Выпуск 2007.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BROUGHAM | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 415 000 | |
| AXIS DRIVERS SEAT POWER VERSION | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 373 000 | |
| 20G | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 362 500 | |
| AXIS | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 230 200 | |
| 15M FOUR | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 037 000 | |
| 20M | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 026 500 | |
| 20S | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 879 500 | |
| 15S | DBA-G11 | HR15DE | FF | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 785 000 |
Выпуск 2007.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S COOL MODERN | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 932 000 |
Выпуск 2007.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15M FOUR NATURAL LIMITED | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 063 250 | |
| 20M NATURAL LIMITED | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 021 250 |
Выпуск 2006.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15M FOUR MODERN COLLECTION | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 068 500 | |
| 20M MODERN COLLECTION | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 037 000 |
Выпуск 2005.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18VI-4 PREMIUM INTERIOR | TA-QNG10 | QG18DE(NEO) | Full-time 4WD | 4AT | 1769cc | 117ps(86kW)/5600rpm | AИ-92 | 2 063 250 | |
| 18Vi-G PREMIUM INTERIOR | DBA-QG10 | QG18DE(NEO) | FF | 4AT | 1769cc | 120ps(88kW)/5600rpm | AИ-92 | 1 975 050 |
Выпуск 2005.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXIS DRIVERS SEAT POWER VERSION | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 415 000 | |
| BROUGHAM | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 415 000 | |
| 20G | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 310 000 | |
| AXIS | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 272 200 | |
| 15M FOUR | DBA-NG11 | HR15DE | Full-time 4WD | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 016 000 | |
| 20M | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 995 000 | |
| 20S | DBA-KG11 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 133ps(98kW)/5200rpm | AИ-92 | 1 921 500 | |
| 15S | DBA-G11 | HR15DE | FF | 4AT | 1498cc | 109ps(80kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 785 000 |
Отзывы
Всем привет! Хочу поделиться своей историей покупки Lexus LX600 у компании Auto Orientir.
Честно говоря, изначально вся эта затея с покупкой машины из-за океана меня немного пугала. Столько вопросов: кому доверять, как с документами, с растаможкой, не обманут ли? Но цены на нужную мне комплектацию в Росиии не радовали, а модель очень хотелось, так что я начал искать.
Наткнулся на Auto Orientir и написал им. И вот с этого момента все мои страхи начали рассеиваться. Менеджер Тимур (спасибо ему огромное!) с первого же сообщения был на одной волне. Он не пытался что-то впарить, а подробно, на нормальном человеческом языке, объяснил весь процесс: от выбора машины до доставки.
Самым сложным для меня был выбор по фото. Но команда Auto Orientir реально смотрела на машины своими глазами и давала честные советы.
Процесс покупки и доставки был прозрачным. Мне постоянно сообщали, на каком этапе находится машина: вот ее купили, вот она на корабле, вот она прибыла в Благовещенск. Я не нервничал и не дергал их каждую неделю с вопросами "где мой Lexus?".
Когда машину наконец-то пригнали, я был в полном восторге. Она была именно такой, как мне и обещали, даже лучше. Чистая, ухоженная! Все вопросы по растаможке и постановке на учет ребята взяли на себя, предоставили все нужные документы. Для меня, как для простого покупателя, это было огромным плюсом – не пришлось самому бегать по инстанциям.
Итог: я сижу в своем новеньком Lexus LX600, который обошел мне значительно дешевле, чем если бы я покупал его у перекупщиков здесь. Я сэкономил кучу денег, нервов и получил шикарный автомобиль.
Наши специалисты
Мартыненко Сергей
Менеджер по продажам