Lexus LS460 Седан, выпуск 2012-2017 гг
Привезем вам данный авто через третью страну. С 9.08.2023 года Япония ввела санкции на экспорт: гибриды, электромобили и авто с объемом от 1.9 литра.
от 8 740 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Lexus LS460
Цены на Lexus LS460 с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки в Благовещенск.
8 738 696 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для LEXUS LS460
2012 - 2017
Выпуск 2016.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 731 000 | |
| VERSION C | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 474 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 217 000 | |
| DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 063 000 | ||
| VERSION C | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 960 000 | |
| DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 548 000 | ||
| VERSION L | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 11 120 000 | |
| VERSION L | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 605 000 | |
| F SPORT | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 151 000 |
Выпуск 2015.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 731 000 | |
| VERSION C | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 474 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 217 000 | |
| DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 063 000 | ||
| VERSION C | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 960 000 | |
| DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 548 000 | ||
| VERSION L | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 11 120 000 | |
| VERSION L | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 605 000 | |
| F SPORT | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 151 000 |
Выпуск 2015.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F SPORT X LINE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 431 000 |
Выпуск 2014.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 720 000 | |
| VERSION C | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 462 857 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 205 715 | |
| DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 051 428 | ||
| VERSION C | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 948 571 | |
| DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 537 143 | ||
| VERSION L | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 11 108 571 | |
| VERSION L | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 594 286 | |
| F SPORT | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 080 000 |
Выпуск 2014.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 731 000 | |
| VERSION C | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 474 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 217 000 | |
| DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 063 000 | ||
| VERSION C | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 960 000 | |
| DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 548 000 | ||
| VERSION L | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 11 120 000 | |
| VERSION L | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 605 000 | |
| F SPORT | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 151 000 |
Выпуск 2013.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F SPORT | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 800 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 450 000 | |
| VERSION C | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 200 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 950 000 | |
| DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 800 000 | ||
| VERSION C | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 700 000 | |
| DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 300 000 | ||
| VERSION L | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 800 000 | |
| VERSION L | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 300 000 |
Выпуск 2012.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F SPORT | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 800 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 450 000 | |
| VERSION C | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 9 200 000 | |
| VERSION C I PACKAGE | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 950 000 | |
| DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 800 000 | ||
| VERSION C | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 700 000 | |
| DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 8 300 000 | ||
| VERSION L | DBA-USF45 | 1UR-FSE | Full-time 4WD | 8AT | 4608cc | 370ps(272kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 800 000 | |
| VERSION L | DBA-USF40 | 1UR-FSE | FR | 8AT | 4608cc | 392ps(288kW)/6400rpm | AИ-95 | 10 300 000 |
Отзывы
Всем привет! Хочу поделиться своей историей покупки Lexus LX600 у компании Auto Orientir.
Честно говоря, изначально вся эта затея с покупкой машины из-за океана меня немного пугала. Столько вопросов: кому доверять, как с документами, с растаможкой, не обманут ли? Но цены на нужную мне комплектацию в Росиии не радовали, а модель очень хотелось, так что я начал искать.
Наткнулся на Auto Orientir и написал им. И вот с этого момента все мои страхи начали рассеиваться. Менеджер Тимур (спасибо ему огромное!) с первого же сообщения был на одной волне. Он не пытался что-то впарить, а подробно, на нормальном человеческом языке, объяснил весь процесс: от выбора машины до доставки.
Самым сложным для меня был выбор по фото. Но команда Auto Orientir реально смотрела на машины своими глазами и давала честные советы.
Процесс покупки и доставки был прозрачным. Мне постоянно сообщали, на каком этапе находится машина: вот ее купили, вот она на корабле, вот она прибыла в Благовещенск. Я не нервничал и не дергал их каждую неделю с вопросами "где мой Lexus?".
Когда машину наконец-то пригнали, я был в полном восторге. Она была именно такой, как мне и обещали, даже лучше. Чистая, ухоженная! Все вопросы по растаможке и постановке на учет ребята взяли на себя, предоставили все нужные документы. Для меня, как для простого покупателя, это было огромным плюсом – не пришлось самому бегать по инстанциям.
Итог: я сижу в своем новеньком Lexus LX600, который обошел мне значительно дешевле, чем если бы я покупал его у перекупщиков здесь. Я сэкономил кучу денег, нервов и получил шикарный автомобиль.
Наши специалисты

Мартыненко Сергей
Менеджер по продажам

