BMW Z4 Открытый кузов, выпуск 2006-2010 гг, 1 поколение
Привезем вам данный авто через третью страну. С 9.08.2023 года Япония ввела санкции на экспорт: гибриды, электромобили и авто с объемом от 1.9 литра.
от 5 320 000 руб.
Заказать подобный
Другие поколения:
BMW Z4
04.2009 - 03.2013 | 2 поколение | Открытый кузов
18 предложений от 3 400 000 руб.
BMW Z4
03.2019 - 11.2022 | 3 поколение | Открытый кузов
8 предложений от 4 600 000 руб.
BMW Z4
04.2006 - 04.2010 | 1 поколение ресталинг | Открытый кузов
4 предложения от 5 320 000 руб.
BMW Z4
04.2006 - 04.2009 | 1 поколение ресталинг | Хэтчбек
3 предложения от 5 880 000 руб.
BMW Z4
04.2013 - 12.2016 | 2 поколение ресталинг | Открытый кузов
2 предложения от 3 460 000 руб.
Стоимость BMW Z4
Цены на BMW Z4 с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Выберите модификацию автомобиля:
Недавно купленные автомобили
Указаны финальные стоимости недавно привезённых автомобилей со всеми дополнительными расходами и с учётом доставки в Благовещенск.
5 337 206 ₽
с доставкой во Владивосток
Комплектации для BMW Z4
2006 - 2010
Выпуск 2010.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 35IS | ABA-LM35 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 340ps(250kW)/5900rpm | AИ-95 | 8 150 000 |
Выпуск 2010.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 23I SILVER TOP | ABA-LM25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 204ps(150kW)/6300rpm | AИ-95 | 5 590 000 |
Выпуск 2009.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 35I | ABA-LM30 | N54B30A | FR | 7AT | 2979cc | 306ps(225kW)/5800rpm | AИ-95 | 6 950 000 | |
| S DRIVE 23I | ABA-LM25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 204ps(150kW)/6300rpm | AИ-95 | 5 230 000 |
Выпуск 2009.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S DRIVE 23I STYLE ESSENCE | ABA-LM25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 204ps(150kW)/6300rpm | AИ-95 | 4 850 000 |
Выпуск 2008.2~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIMITED EDITION | ABA-BU25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 177ps(130kW)/5800rpm | AИ-95 | 4 760 000 |
Выпуск 2008.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M ROADSTER | ABA-BT32 | 32 6S4 | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 600 000 | |
| M COUPE | ABA-DU32 | ---- | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 300 000 | |
| ROADSTER 3.0SI | ABA-BU30 | N52B30A | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 6 100 000 | |
| COUPE 3.0SI | ABA-DU30 | ---- | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 900 000 | |
| ROADSTER 2.5I | ABA-BU25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 177ps(130kW)/5800rpm | AИ-95 | 4 550 000 |
Выпуск 2008.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M ROADSTER | ABA-BT32 | 32 6S4 | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 430 000 | |
| M COUPE | ABA-DU32 | ---- | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 130 000 | |
| ROADSTER 3.0SI | ABA-BU30 | N52B30A | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 980 000 | |
| COUPE 3.0SI | ABA-DU30 | ---- | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 780 000 | |
| ROADSTER 2.5I | ABA-BU25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 177ps(130kW)/5800rpm | AИ-95 | 4 460 000 |
Выпуск 2007.2~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ROADSTER 3.0SI | ABA-BU30 | N52B30A | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 940 000 | |
| COUPE 3.0SI | ABA-DU30 | ---- | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 740 000 | |
| ROADSTER 2.5I | ABA-BU25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 177ps(130kW)/5800rpm | AИ-95 | 4 430 000 |
Выпуск 2006.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M ROADSTER | ABA-BT32 | 32 6S4 | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 370 000 | |
| ROADSTER 3.0SI | ABA-BU30 | N52B30A | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 940 000 | |
| ROADSTER 2.5I | ABA-BU25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 177ps(130kW)/5800rpm | AИ-95 | 4 430 000 |
Выпуск 2006.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M ROADSTER | ABA-BT32 | 32 6S4 | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 290 000 | |
| M COUPE | ABA-DU32 | ---- | FR | 6MT | 3245cc | 343ps(252kW)/7900rpm | AИ-95 | 8 070 000 | |
| ROADSTER 3.0SI | ABA-BU30 | N52B30A | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 890 000 | |
| COUPE 3.0SI | ABA-DU30 | ---- | FR | 6AT | 2996cc | 265ps(195kW)/6600rpm | AИ-95 | 5 740 000 | |
| ROADSTER 2.5I | ABA-BU25 | N52B25A | FR | 6AT | 2496cc | 177ps(130kW)/5800rpm | AИ-95 | 4 390 000 |
Отзывы
Всем привет! Хочу поделиться своей историей покупки Lexus LX600 у компании Auto Orientir.
Честно говоря, изначально вся эта затея с покупкой машины из-за океана меня немного пугала. Столько вопросов: кому доверять, как с документами, с растаможкой, не обманут ли? Но цены на нужную мне комплектацию в Росиии не радовали, а модель очень хотелось, так что я начал искать.
Наткнулся на Auto Orientir и написал им. И вот с этого момента все мои страхи начали рассеиваться. Менеджер Тимур (спасибо ему огромное!) с первого же сообщения был на одной волне. Он не пытался что-то впарить, а подробно, на нормальном человеческом языке, объяснил весь процесс: от выбора машины до доставки.
Самым сложным для меня был выбор по фото. Но команда Auto Orientir реально смотрела на машины своими глазами и давала честные советы.
Процесс покупки и доставки был прозрачным. Мне постоянно сообщали, на каком этапе находится машина: вот ее купили, вот она на корабле, вот она прибыла в Благовещенск. Я не нервничал и не дергал их каждую неделю с вопросами "где мой Lexus?".
Когда машину наконец-то пригнали, я был в полном восторге. Она была именно такой, как мне и обещали, даже лучше. Чистая, ухоженная! Все вопросы по растаможке и постановке на учет ребята взяли на себя, предоставили все нужные документы. Для меня, как для простого покупателя, это было огромным плюсом – не пришлось самому бегать по инстанциям.
Итог: я сижу в своем новеньком Lexus LX600, который обошел мне значительно дешевле, чем если бы я покупал его у перекупщиков здесь. Я сэкономил кучу денег, нервов и получил шикарный автомобиль.
Наши специалисты
Мартыненко Сергей
Менеджер по продажам