MITSUBISHI PAJERO MINI 1997 г., лот № 3017
Статус
выставлен на аукцион
Лот
3017
Аукцион
JU Tokyo
Дата аукциона
14.09.2026
Год выпуска1997 Пробег
125 000 км КузовH56A Комплектация4WD VR-2
Объем660 сс Трансмиссия
Автомат Привод
4WD Оценка3.5
Стартовая цена авто на аукционе
27 000 ¥
Аукционный лист
Как читать аукционный лист?
А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХЭлемент требует замены
GСкол на стекле (возможна трещина)
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 84,2570₽
100¥ - 54,5040₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,19₽
100¥ - 57,50₽
Торги по автомобилю еще не проведены и финальная стоимость не известна
Комплектации для MITSUBISHI PAJERO MINI
1997
Выпуск 1997.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IRON CROSS V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 645 000 | |
| IRON CROSS V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 565 000 | |
| IRON CROSS X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 510 000 | |
| WHITE SKIPPER V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 498 000 | |
| IRON CROSS X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 430 000 | |
| WHITE SKIPPER V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 418 000 | |
| WHITE SKIPPER X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 408 000 | |
| WHITE SKIPPER X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 328 000 | |
| WHITE SKIPPER X | E-H51A | 4A30 | FR | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 298 000 | |
| WHITE SKIPPER X | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 218 000 |
Выпуск 1997.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-II | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 525 000 | |
| SKIPPER V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 488 000 | |
| DESSERT CRUISER | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 482 000 | |
| VR-II | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 445 000 | |
| SKIPPER V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 408 000 | |
| DESSERT CRUISER | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 402 000 | |
| SKIPPER X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 398 000 | |
| XR-II | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 372 000 | |
| SKIPPER X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 318 000 | |
| XR-II | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 292 000 | |
| SKIPPER X | E-H51A | 4A30 | FR | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 288 000 | |
| XR-II | E-H51A | 4A30 | FR | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 247 000 | |
| SKIPPER X | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 208 000 | |
| XR-II | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 167 000 |
Выпуск 1997.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUKE-V | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 598 000 | |
| DUKE-V | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 518 000 | |
| DUKE-X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 465 000 | |
| DUKE-X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 385 000 |
Выпуск 1997.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ANNIVERSARY LIMITED-V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 591 000 | |
| ANNIVERSARY LIMITED-V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 511 000 | |
| ANNIVERSARY LIMITED-X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 478 000 | |
| ANNIVERSARY LIMITED-X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 398 000 |
Свежие видео
Как читать аукционный лист?
Схема покупки авто с аукциона Японии
Что такое проходное авто?
Infiniti QX80 — большой, мощный, без компромиссов
Авто из Канады: разгрузка контейнеров и закулисье работы | Auto Orientir | Часть 1
BMW X6 — идеальный кроссовер или переплата за бренд?
Lexus LM500h vs LM350h — разница, о которой не говорят!
Обзор нового Lexus LX600: всё, что нужно знать
Lexus GX550 — это УЛУЧШЕННЫЙ Land Cruiser?
LAND ROVER: Где комфорт встречает бездорожье